Tribord Amure par Matthieu

Comme promis voici la rubrique hebdomadaire avec tous les tweets de la semaine que vous avez bien sur pu suivre en direct sur mon twitter.

La Coupe de l’America avec le hashtag #ac33 et la Louis Vuitton World Serie avec le hashtag #lvws ou plutôt avec son nouveau nom Louis Vuitton Trophy #lvt (par ordre chronologique, du lundi au vendredi matin):

• #ac33 Discussion avec l’Iran pour l’annulation de la Coupe de l’America http://bit.ly/W0zh2
• #ac33 B. Butterworth répond aux problèmes de sécurité à RAK http://bit.ly/1QaCy0 T. Woods, R. Federer, R. Coutts jouent aux ÉmiratsArabes Unis chaque année



• #ac33 Valencia Sailing: Russell Coutts talks to Valencia Sailing about the latest America’s Cup developments http://bit.ly/10N6Yk
• #ac33 SNG écrit au juge de la court suprême de NY: Kornreich http://bit.ly/13hTZ6 RAK no safe ? Russell Coutts organizes an annual regatta in Dubai

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Il y a quelques semaines sur le site de BMW Oracle Racing, Glenn Ashby déclaré que l’équipage de BOR 90 (alias DoGzilla) était prés à naviguer comme sur un Tornado ou un Extrem 40 (les catamarans de la IShare Cup). Il insistait sur le fait qu’une grosse partie de son travail avait été de convaincre les équipes de la Coupe de l’America habituées aux monocoques de se concentrer sur la navigation à la voile plutôt que sur la technologie. Il est vrai que sur un Class America il fallait rechercher le moindre millième de nœud et donc les design team étaient prépondérant.

Glenn Asbhy et James Spithill sur Class A

Glenn Asbhy est sans conteste l’un des plus grands champions de multicoque au monde. Il règne en maitre en Class A avec 6 titres de champion du monde et est aussi incontournable en tornado avec une médaille d’argent au JO de Pékin. Il est donc un atout important pour la prochaine Coupe de l’America qui va se courir justement en multicoque. Pour la petite histoire, il n’est pas tout seul dans l’équipe à maitriser le catamaran puisqu’il y a par exemple Mike Drummond, coordinateur du design team, qui court depuis quelques années en Class A. On notera également que son élève James Spithill a appris très vite, comme tout ce qu’il touche d’ailleurs, puisque pour sa première participation au mondial Class A il termine 4 ème…

Dans les autres talents de l’équipe, je n’oublie pas Franck Cammas qui s’est également adonné au catamaran l’année dernière avec succès puisqu’après il se classe second avec Jérémie Lagarrigue du mondial Formule 18. J’en profite pour vous repasser cette vidéo des premiers entrainements difficiles de Franck Lire la suite »

Le juge Kornreich a décidé que Alinghi avait le droit de changer les règles à sa guise et donc tout à fait le droit d’utiliser un moteur si celui si n’intervient pas dans la propulsion. Une prochaine audition a lieu le 10 Aout pour statuer sur le certificat du voilier américains. Alinghi a fournit la procédure de jauge pour mesurer le trimaran des américains (source Alinghi). Il devra respecter exactement les dimensions de 90 par 90 pieds décrit initialement. Russell Coutts, directeur de BMW Oracle Racing vient de déclarer qu’il y avait des irrégularités dans cette procédure (source Valencia Sailing). Existe t’il un danger que le trimaran des américains soient déclarés hors jauge ?.

De son coté Alinghi 5 est donc conforme avec son bruyant moteur. L’équipe continue son programme. Voici un rapide retour en arrière avec la parade sur le lac léman, l’équipe vidéo nous a fournit de belles images de l’intérieur du voilier.

Le voilier continue son périple. Il vient de rejoindre Gène pour plusieurs mois de navigation en méditerranée. L’équipe devrait rejoindre Ras al-Khaimah seulement à la fin de l’année. La débauche de moyen pour son transport est vraiment hallucinante, le risque aussi. Voici les images de son hélitreuillage avec toujours le même hélicoptère en provenance de Sibérie.

Si vous êtes proche de Gènes, je vous invite à m’envoyer des photos (et des vidéos). Nous aurons peut être des surprises.

A votre avis l’émir de Ras al-Khaimah fait une ristourne pour tout le carburant utilisé par Alinghi. Pas très écolo comme démarche non ?.