Tribord Amure par Matthieu

On connait maintenant le programme du Louis Vuitton Trophy pour l’année 2010. Voici les dates et lieux:

Le communiqué de presse précise que le lieu au Moyen Orient sera connu courant Janvier; je propose Ras Al Khaimah (c’est payé par Alinghi). Vous aurez noté qu’il n’y a que trois épreuves en 2010 et qu’il n’est pas prévu de revenir à Nice.

Les concurrents pour cette épreuve ne sont pas encore connu mais ils sont assez facile à deviner. En effet ce circuit est Lire la suite »

En vrac le weekend de la Coupe de l’America.

Alinghi continue de naviguer au large de Ras Al Khaimah. Voici enfin quelques images d’une voile d’avant sur le nouveau bout dehors.

L’équipe suisse profite à fond des excellentes conditions des émirats pour continuer à naviguer, développer et valider sa plateforme actuelle. Selon certaine rumeur, ils nous réserveraient quelque chose pour la rentrée en Janvier. C’est bizarre je ne crois pas au miracle. Mais il y a peut être de nouvelles dérives (et/ou safran) plus foil que celle actuellement utilisé et plus proche de celle en S qui ont seulement été utilisé sur le Léman. J’imagine qu’au niveau Lire la suite »

L’équipe média de Alinghi tente de rattraper son retard de production et nous livre donc encore une nouvelle vidéo. Juste pour le plaisir d’un seul bord.. au moins c’est facile à monter…

Qu’est ce que vous voyiez sur cette vidéo ?. On a l’impression qu’il y a beaucoup de vent mais je crois que c’est juste une impression à cause des embruns du chase boat et du bruit du vent. Je dirais 12 noeuds, et vous ?.

PS: J’ai ajouté une section vidéo sur ce blog dans le menu du haut.

Je crois que la Coupe de l’America est un excellent sujet pour blogger: il ne se passe rarement une journée sans aucune information. Et les weekend ne font pas exception. Samedi je me suis permis un billet avec les dernières images de Alinghi en provenance des émirats mais aussi quelques informations importantes: la Coupe de l’America va se dérouler à Valencia en février prochain. Les deux protagonistes semblent d’accord et le procès ne semble pas pouvoir changer la donne. BMW Oracle Racing nous parle déjà de victoire dans ce duel, leur aile semble miraculeuse. Toutefois, certain commentateur, dont je fais partie, prédisent un match serré; et je dois avouer que je suis tout à fait d’accord avec les propos de Loick Peyron (source Le Temps):

l’aile rigide leur apporte une aide certaine à la manœuvre, mais elle ne gomme pas les défauts initiaux du châssis, lourd et trop souple.
Les bateaux ont sûrement un potentiel de vitesse différent, mais sur un parcours de 20 milles, ils pourraient ne pas être si éloignés que ça… Je ne pense pas qu’il y ait une supériorité majeure de l’un ou l’autre des bateaux … Ce sera de la stratégie et de la tactique jusqu’au bout, le tout à vitesse grand V.

Qu’est ce que vous en pensez ?. Une petite vidéo de YachPal qui rappelle les ingrédients du duel. Lire la suite »

Plutôt que de laisser la rumeur courir et se déformer Alinghi a préféré communiquer sur les problèmes rencontrer lors de leur dernière navigation à Ras Al Khaimah: Arrêt des navigations suite à une casse. Voici les explications de Brad Butterworth, le directeur de l’équipe dans cette vidéo.

Cette vidéo est amusante, on ne voit rien sur les images. Les plans sont ultra serrés et on ne voit jamais le nouveau dehors avec une voile. Voici en français les explications de Brad:
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La prochaine Coupe de l’America doit se courir début février 2010 à Valencia. Il reste donc un tout petit plus de deux mois avant les premiers matchs. Les deux équipes vont donc penser à rallier Valencia prochainement.

BMW Oracle Racing qui s’entraine depuis presque un et demi à San Diego a décidé de plier bagage dès ce weekend. Le cargo avec le trimaran géant BOR 90 alias DoGzilla devrait partir cette semaine. Il y a bien un mois de voyage pour l’Espagne, j’imagine en passant par le canal de Panama.

Maxi trimaran de BOR sorti de l’eau

Nous devrions donc voir l’aile-voile rigide de l’équipe américaine à partir de Janvier à Valencia. Je connais un peu les conditions de navigation à cette époque de l’année:Il y a souvent plus de 15 noeudsles conditions de vent sont faibles mais très instables, souvent des orages, de bonne rafale et une mer formée. J’en conclu qu’il ne reste pas beaucoup de jour de navigation d’entrainement pour l’équipe de BMW Oracle Racing en sachant qu’a San Diego, ils ont bénéficié de la protection du port pour naviguer quand la houle était trop importante en mer. A mon avis Lire la suite »

Voici la réaction en vidéo de Brad Butterworth, le skipper de Alinghi suite à la décision de justice de mardi dernier. Il faut savoir que l’équipage n’a pas arrêté sa préparation puisqu’ils ont également navigué aujourd’hui

Le gars a l’air vraiment dépité ce que l’on peut comprendre. Il n’a pas l’air enthousiaste sur Valencia mais est ce que Alinghi a le choix de courir la Coupe de l’America autre part ?.

Après la décision brutale d’annuler le choix de Ras Al Khaïmad (que je commençais à peine à savoir écrire), la situation de Alinghi est plutôt précaire. Ils ne peuvent plus respecter le six mois pour annoncer le lieu tel que le stipule le testament de la Coupe de l’America: Le deed of gift. En effet nous sommes à moins de six mois du 8 février 2010. Que peut faire Alinghi à part un appel qui n’est pas souhaitable ?. Les suisses ont donc demandé une nouvelle audience au juge: la juge est en train de ré-entendre les parties sur la venue en ce moment !.

La seule décision possible est le choix par consentement mutuel de Valencia puisque BMW Oracle Racing semble d’accord sur ce point. Nous aurons peut être la nouvelle dans la soirée, restez en ligne !. Surtout que j’ai d’autres infos pour vous ce soir….
Si c’est Valencia c’est super pour le spectacle, je serais présent en Espagne pour voir ces magnifiques voiliers se combattre. Mais par contre je m’interroge sur les conditions pourris du mois de février: le vent est très instable et parfois violent…