Tribord Amure par Matthieu

Je suis désolé mais là les images sont trop fantastiques pour manquer ça. Damien Iehl, Sébastien Col et Mathieu Richard sont dans la bataille des quarts de finale de la Monsoon Cup la finale World Match Racing Tour.
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Je ne sais pas si vous étiez devant votre écran cet après midi, si ce n’est pas le cas vous avez loupé des supers matchs; de l’incroyable sur des Class America. Le second match entre Team New Zealand et Synergy restera dans les annales du match racing pendant longtemps. Les deux protagonistes ne se sont pas quittés du premier match, alternant aux commandes. Après quatre changements de leader, ce sont finalement les Kiwis qui se sont imposés en doublant une deuxième fois leurs adversaires à une centaine mètres de la ligne. La deuxième rencontre s’est révélée encore plus folle. Pénalisés dès le pré-départ pour un empannage trop proche, les Kiwis ont traîné leur pénalité tout le match. L’écart avant l’arrivée étant trop faible pour réaliser une pénalité dans les temps, Dean Barker décide de pousser Karol Jablonski à la faute. Il les emmène au délà de la ligne d’arrivée, les empêche de revenir avec un dialup à quelques mètres de la ligne d’arrivée. Du beau match race qui se termine par une collision grave. Les russes parviennent à passer la ligne mais les néozeds réclament car les russes n’ont tenté d’éviter la collision. La victoire Russe est donc suspendue à la décision du jury qui doit se réunir ce vendredi soir.

Pour l’instant aucune vidéo n’est disponible, il faut que les équipes tv derush et c’est souvent long. Si vous disposez d’image même de moyenne qualité n’hésitez pas à m’en envoyer. Genre ce passage de bouée entre kiwi et russe ce matin.

Dans mon billet de cet après midi je souhaitais que ALL4ONE gagne la cinquième place pour faire taire les mauvaises langues: C’est fait avec brio. Après le match gagné contre les suédois d’Artemis, c’est au tour de BMW Oracle Racing de se faire écrasé par l’équipage franco-allemand. Vous savez la même équipe américaine qui a mis tous ces concurrents du jour au chômage en partant en conflit contre Alinghi dans la Coupe de l’America. Ca me fait bien plaisir même si je suis super excité par les formidables machines construite pour Valencia en février prochain. Passons… la gloire est aujourd’hui au dix septs marins de ALL4ONE, et juste parcequ’ils le méritent bien, voici leurs noms avec leurs photos:

	Christophe ANDRE		Jordi CALAFAT
	Carlo CASTELLANO		Sébastien COL
	John CUTLER		Jean-Marie DAURIS
	Gilles FAVENNEC		Yann GOUNIOT
	Albert JACOBSOONE		Philippe MOURNIAC
	Michael MULLER		Jorge ONDO
	Matti PASCHEN		Andrea PAVAN
	Christian SCHERRER		Jochen SCHUMANN
	Virgilio TORRECILLA		Peter VAN NIEKERK

Suite des régates demain matin vers 8h30 si mes informations sont bonnes.

Les demi finales sont en cours et nous offrent de superbes régates comme le match entre les russes et les kiwis ce matin. En plus ce vendredi les conditions sont excellentes avec du soleil, un peu de vent, et un peu de houle. Les images de ce soir vont être magnifiques. Mais il n’y a pas que les finalistes qui courent puisque les autres s’affrontent pour déterminer la cinquième place, on retrouve les français bien placé. En effet l’équipage franco allemand ALL4ONE barré par Sébastien Col vient de battre les suédois qui ont fini cinquième des rounds robins.

Cette victoire française est de bonne augure après la discussion que nous avons eu dans un précédent billet sur les déboires français: Pourquoi plus de français. J’avais essayé d’analyser les performances avec un maximum d’objectivité et j’avais en particulier insisté sur la qualité de l’équipage de ALL4ONE. Alors je me permet de lancer un coup de gueule contre le journaliste de Nice-Matin qui a osé écrire ça:

Et si nos p’tits “ frenchies ” sortaient enfin de leur coquille ? Pour ne pas dire de leur coque ? Le pavillon de complaisance, c’est bien joli. Mais pour tout dire, on préfère le drapeau pirate !

Je souhaite vraiment qu’il accède à la cinquième place pour faire taire les mauvaises langues. Je vous invite à aller encourager les équipes françaises, n’hésitez pas à les applaudir à leur retour de navigation, ils le méritent !. Vous pouvez aussi passer voir Chloé à la boutique ALL4ONE pour soutenir notre équipe national, vous pouvez lui dire que vous venez de ma part. Les régates continuent tout le weekend et si vous êtes dans le coin, profitez des bateaux spectateurs mis à votre disposition gratuitement. Si vous avez la possibilité d’aller sur l’eau, voici les recommandations de Race Marschall de l’épreuve: Damien Del Litto.

Pour les autres une seule adresse pour suivre les régates en ligne: www.louisvuittontrophy.com

Depuis hier il n’y a plus d’équipe française au Louis Vuitton Trophy dans les phases finales. French Spirit – Pages Jaunes et ALL4ONE occupent les deux dernières places du classement après deux Round Robin. Une situation qui est difficilement compréhensible pour les médias et public français habitués à voir leurs champions brillés sur les plans d’eaux. Dans ce billet, je vais tenter d’analyser le pourquoi et le comment de cette déroute française.

En tout premier lieu, il est important de relativiser la performance des deux équipes par rapport à la concurrence. Le niveau sportif présent à Nice n’a rien à envier celui de la Coupe de l’America. Team New Zealand a participé à toutes les America’s Cup depuis 1995. On y croise de très nombreux médaillés olympiques. Dans les 4 équipages ne participant pas à la phase finale il y a quand même Artemis avec Paul Cayard et BMW Oracle Racing, excusez du peu. Le niveau sportif est vraiment au rendez vous, n’en déplaise aux détracteurs de l’épreuve. Nous ne sommes pas sur une Lire la suite »

Premier à l’issue des Round Robin, Emirates Team New Zealand a choisi son adversaire parmi les trois autres demi-finalistes de ce Louis Vuitton Trophy. Les Kiwis ont décidé de régater face aux Russes de Synergy, laissant du coup Team Origin et Azzurra s’affronter dans l’autre demi-finale.

Ces demi-finales se disputeront en deux matchs gagnants jeudi et vendredi. La finale et la petite finale se dérouleront pendant le week-end.

Les quatre autres équipes, classées de la cinquième à la huitième place joueront également des matchs à élimination directe pour déterminer le classement final des quatre dernières places. Comme Emirates Team New Zealand, BMW Oracle Racing, cinquième des Round Robin et donc premier du groupe B, a pu choisir son adversaire pour jeudi. Les Américains ont opté pour l’équipe française TFS-PagesJaunes de Bertrand Pacé, ancien membre de BMW Oracle Racing pendant trois ans lors de la 32e Coupe. Sur Artemis, les hommes de Paul Cayard se retrouveront par conséquent face à All4One et les équipiers de Sébastien Col. Les matchs de ce deuxième groupe se disputent à élimination directe. Les vainqueurs de ces demi-finales du groupe B seront opposés vendredi pour se départager la cinquième ou sixième place, tandis que les perdants régateront pour le compte des septièmes et huitièmes places.

Programme de jeudi
Team Origin vs Azzurra
TFS-PagesJaunes vs BMW Oracle Racing
Synergy Russian Sailing Team vs Emirates Team New Zealand
Artemis vs All4One

Le Louis Vuitton Trophy continue à Nice avec le second roud robin où les premiers affrontent les derniers. Hier les français avaient réussi à faire mentir le classement de la semaine dernière mais aujourd’hui seul les russes de Synergy arrivent à battre un des tops. Ils passent d’ailleurs par la même occasion dans le top four synonyme de demie finale.

La tête dans les nuages … par Gilles Morelle Adonnante.com

Résultats du jour Lire la suite »

Voici en vrai et en rapide les résultats des deux premiers jours du Louis Vuitton Trophy de Nice. En raison des conditions de vent très instables, seul quatres matchs au lieu de huit on pu être couru.

Résultats du samedi 7 Novembre:

Match 1 : Large victoire de Team Origin face à Synergy avec 1min03s d’avance.

En poussant Karol Jablonski (Synergy) à la faute dès le pré-départ, le triple champion olympique Ben Ainslie (Team Origin) a rapidement plié ce premier duel du Louis Vuitton Trophy. Pénalisé d’un drapeau rouge, Jablonski a dû effectuer un tour de 270° de pénalité dès la ligne de départ franchie. Malgré une tentative de duel de virements de bord, les Russes n’ont jamais revu le Class America des Britanniques.

Match 2 : Emirates Team New Zealand s’impose devant French Spirit-Pages Jaunes de 1’36’’

Sans difficulté, l’équipage de Dean Barker et Grant Dalton s’est défait des Français de Bertrand Pacé et Philippe Presti. Dans un vent très instable en force et direction (6-8 nœuds de nord-ouest), les Kiwis ont pris l’avantage dès le départ et ne l’ont plus lâché jusqu’à la fin des deux tours pour s’imposer avec 1’36’’ d’avance.

Voici une vidéo de Virtual Eyes tel que vous pouvez le voir sur l’écran géant à Nice avec des commentaires en français. Personnellement je n’ai pas réussi à voir le moindre image en direct sur le site. Est ce que ça marche chez vous ?

Résultats du dimanche 8 Novembre:

Match 1: Emirates Team New Zealand bat ALL4ONE : DNF

Dans le premier match de ce dimanche, l’équipe de Sébastien Col et Jochen Schümann a été contrainte à l’abandon suite à un problème de drisse de grand-voile. L’équipage kiwi avait pris l’avantage dès le départ et enroulé la première marque avec 43’’ d’avance. C’est au passage de la porte sous le vent, à la fin du premier tour, que la drisse du Class America français a lâché, au moment de reborder la grand-voile. Malgré une réparation express d’un équipier envoyé en haut du mât, l’équipe a préféré se retirer de ce premier match, laissant Dean Barker et ses hommes remporter leur deuxième point en deux jours.

Voici les commentaires de Yann Gouniot sur cet incident.

Match 2: Artemis bat Team Pages Jaunes par 2’17’’

En volant le départ, l’équipe française Team Pages Jaunes (ex-French Spirit) s’est tout simplement tiré une balle dans le pied. Obligés de revenir franchir correctement la ligne de départ, Bertrand Pacé et son équipe sont repartis avec plus de 70 mètres de retard. Terry Hutchinson, Paul Cayard et l’équipage d’Artemis n’en demandaient pas tant. Manque de chance ou déconcentration, l’équipe française se plantait quelques minutes plus tard dans une zone sans vent et voyait son retard gonfler de 70 à 300 mètres en moins de 5 minutes ! Fin des hostilités… L’équipe suédoise d’Artemis n’avait plus qu’à gérer les deux tours du parcours pour s’imposer avec 2’17’’ d’avance et remporter son premier point dès son premier match.

Commentaires

Pas facile de se faire une idée sur le niveau des participants avec un vent pourri et des bateaux plus ou moins fiables. Je note comme tout le monde que les kiwis sont en tête avec deux victoires mais sans gloire puisque l’équipage de ALL4ONE était largement en tête avec l’incident avec la drisse. Russell Coutts a failli se prendre une belle défaite face à Azurra largement en tête avant que la course soit annulée faute de vent. Est ce que vous avez noté d’autres choses intéressantes ?

Voici le programme pour le samedi 7 Novembre premier jour du Louis Vuitton Trophy.

Dès 9h30
Synergy Russian Sailing Team – Team Origin
French Spirit-Pages Jaunes – Emirates Team New Zealand.
Azzurra aux Américains – BMW Oracle Racing.

Si les conditions météo le permettent, le quatrième match réunira l’équipe franco-allemande ALL4ONE à l’équipe suédoise Artemis.

Le vent de nord plutôt léger en début de matinée devrait rapidement se renforcer vers midi en tournant au secteur sud-ouest.

Le programme est allégé car il n’y a plus qu’une seule paire disponible après la collision entre ALL4ONE et le comité de course ce matin.

Mascalzone abimé avant le début de la compétition. Photo de Nicolas de Antibes

Le Class America de Mascalzone est bien éraflée puisqu’il y avait une voie d’eau et que l’équipage de Sébastien Col a du rentrer au port. Merci Nicolas pour la photo et les autres pour l’information en temps réel. Je compte sur vous demain pour nous faire suivre cette régate en ligne.

Voici un compte rendu de la soirée par Vianney qui a suivi la cérémonie d’ouverture aujourd’hui à Nice.

- Budget de la LVT à Nice : 4,6 M€
- Investissement de la ville de Nice : 500 K€
- Retour sur investissement attendu : environ 7M€
- 600 millions de téléspectateurs sont attendus, environ 300 journalistes
Infos données par Fabre.

Le tirage au sort :

Synergy à choisi le 75 (ex alinghi) contre Team Origin (93) qui a choisi rentrer côté comité
TNZ choisi le 75 et choisi de rentrer côté comité contre TFS
BMW oracle choisi le comité contre Azurro qui choisi le comité
ALL4ONE choisi le 75 et rentre côté comité contre Artemis

En gros TFS n’est vraiment pas aidé…

A la questions d’un journaliste à schuman : « quel est la différence entre 93 et 75″ (rire de la salle) et Jochen Schuemann de répondre dans un demi sourire : « la couleur de la coque! »

Schuemann annonce aussi un nouveau sponsor pour le team : Géodis (souviens toi de christophe Auguin)

HAmish peper à répondu que son équipe allé essayer de faire sans russel couts dans un premier temps avant son arrivé…

Pacé a clairement annoncé que le team n’avait aucune prétention pour cette LVT si ce n’est participer au mieux, former une équipe et progresser.

un journaliste à demandé si Dean Barker avait perdu quelques chose cette année, réponse de DB : non j’ai tout gagné surtout en TP 52.

Enfin un journaliste demande à Terry Hutchinson qui barrera en l’absence de Paul Cayard jusqu’à demain, réponse : « moi », et quand PC reviendra? réponse : « moi », mais alors quel sera le rôle de PC, réponse : « et bien de me dire comment barrer »! (rire dans la salle).