Le jury vient de rendre son verdict (voir la source officielle) sur les derniers points de litiges dont nous parlions dans un précédent billet:
* L’heure de départ sera bien 10h00 comme fixée par la société Nautique de Genéve qui est, je vous le rappelle, le club organisateur de l’épreuve sur l’eau. BMW Oracle Racing contestait cette heure, estimant que cela favorisait Alinghi, dont le catamaran est à priori plus à l’aise dans le petit temps, sachant que le vent thermique est censé se lever plus tard dans la journée. La comité de course reste maître sur l’eau. Pour voir une journée type de l’ America’s Cup selon le Deed of gift je vous invite à lire le récit de la journée de test du parcours par Alinghi aujourd’hui sur Valencia Sailing: LIVE from the Race Committee boat. 2h 30 pour faire les 40 miles de l’aller retour, soit 16 nœuds sur la route directe (ce qui n’a effectivement pas beaucoup de sens puisque un voilier ne prend pas la route directe, voir les commentaires) avec 7 nœuds de vent.
* Sur l’ordonnancement des règles, le jury écrit clairement que le deed of gift reste le texte principal et l’emporte sur toutes autres règles: Instruction de course, Notice de course. BMW Oracle Racing gagne. Par contre ça veut aussi dire qu’un procès après la Coupe de l’America est fortement probable.
* Le jury a ajourné la décision sur les outils de mesure comme les lasers. Les deux équipes doivent trouver un accord.
* Le sujet le plus litigieux était sur la limitation de la force du vent et de la hauteur des vagues. Comme prévu le comité reste le seul maitre à bord et doit garantir la sécurité pour les voiliers. Harold Bennett, Principal Race Officer, aura donc le dernier mot sur la décision de courir ou non, et donc peut être aussi sur l’issu de la 33ème America’s Cup. Je ne sais pas si on peut dire que les américains ont gagné sur ce coup là ?.
* Sur la règle introduite dernièrement par Alinghi interdisant le produit de réduction de trainée. Le jury se range derrière la législation générale. USA 17 doit juste prouver que ces rejets ne sont pas nocifs à l’environnement par rapport au loi en vigueur à Valencia.
Mes pronostiques de l’autre jour n’était pas si loin de la vérité. Est ce que j’ai bien retransmis les décisions, qu’est ce que vous en pensez ? Est ce que ces décisions avantagent un concurrent ?.
Allez encore un teaser !
J’ai hâte d’y être !
Ah oui j’oubliais… Mon blog a été interrompu pendant plusieurs heures cet après midi… Encore une fois. Impossible d’en déterminer la raison pour l’instant, espérons que ce ne sont pas des attaques DOS car je pense que je devrais porter plainte dans ce cas. Merci à vous tous pour votre soutien.
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